汽车行业研究报告2022-2025-汽车行业研究报告

Teemo深研|一起走进滑板底盘域控vcu

总的来说，Teemo天尚元科技通过深入研究无人车需求，开发出符合高要求的底盘域控系统，为无人驾驶技术的落地提供了坚实的技术支持。

合作旨在建立全球自动驾驶商业体系，利用Cenntro容大智造在车规级产品、供应链、生产和国际化销售的优势，结合Teemo天尚元在滑板底盘领域的研发能力，推动无人配送、物流、城市服务等领域的自动驾驶车辆应用。

2022年9月中国汽车保值率报告:保时捷等豪华品牌保值率下降

易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年9月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

林肯航海家在细分市场一路 “乘风破浪”，市占率突破新高，超越凯迪拉克 XT5，月均销量稳超 2000 台；林肯 Z 也势头正劲，市占率较一季度翻倍，连续 6 个月销量破千。保值率方面，林肯堪称美系 “扛把子”，勇夺三年保值率冠军，各车型一年保值率位列细分市场前三。

这些车主享受许久的服务，少见传播，却默默支撑起了雷克萨斯的超高保值率。 在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年上半年中国汽车保值率研究报告》中，雷克萨斯的保值率为643%。名列三甲，而雷克萨斯ES、LM三年保值率更是高达679%和805%，在进口大中型车、MPV总榜中保值率均排名第一。

最保值的品牌是日系车，其中丰田、本田位列前四。然而，与几年前相比，日系车的保值率有所下滑，主要是因为近年来优惠加大，未来日系车的保值率可能继续下降。在国产品牌中，五菱汽车的保值率最高，达到70%。

月6日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年5月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。

根据中国汽车流通协会联合精真估发布的一年龄主流高端品牌保值率排名，蔚来在前10名中占据5席，超越了传统油车，以及特斯拉Model 3和Model Y。 今年10月，蔚来ET5T的一年期保值率达到了75%，已经连续四个月超过特斯拉Model 3。而二手车商的蔚来库存周转周期也仅有行业平均水平的1/2到1/3。

中汽协:2022年中国汽车总销量预计达2750万辆同比增长5%左右

1、近日，中汽协发布2022年中国汽车市场趋势分析报告。报告显示，2022年中国汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5%左右。其中，乘用车为2300万辆，同比增长7%；商用车为450万辆，同比下降6%；新能源汽车将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。

2、在多项利好政策的带动下，11月份国内汽车销量保持快速增长势头。近日，中汽协上调了今年国内汽车总销量增长目标。中汽协副总工程师许海东表示，今年国内汽车全年销量有望实现2750万辆，同比增长5%。

3、中汽协最新预测显示，2024年我国汽车总销量有望达3150万辆，其中新能源汽车销量达1300万辆。

4、此外，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，预计明年汽车市场总销量或将达到2750万辆，同比增长4%。其中，预计乘用车明年销量或达到2300万辆，同比增长8%；商用车明年销量为450万辆，同比下降6%。此外，预计新能源汽车明年销量将达到500万辆，同比增长47%。

5、其中领克汽车9月销量18745辆，同比增长约37%，环比增长约6%，连续六个月获得双增长。今年1-9月，吉利汽总销量为854万辆，已完成132万辆年度销量目标的66%。

中国汽车行业的现状与发展趋势是什么

智能化、网联化、共享化是未来汽车行业的发展趋势。智能化方面，自动驾驶技术逐渐成熟，智能汽车成为发展重点。网联化方面，车联网技术得到广泛应用，提升驾驶安全与效率。共享化方面，随着移动互联网的发展，共享汽车、拼车等新模式不断涌现。

目前，中国汽车保有量持续增长，大量私家车涌入街头，这带动了对汽车专业人才的需求，众多相关人才缺口亟需填补。汽车行业人才需求正呈现出明显上升趋势。 汽车行业包含了广泛职业领域，涉及设计、制造、测试和销售等，为汽车专业毕业生提供了丰富就业方向。

-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车229万辆，同比下降15%；2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量546万辆，同比增长148%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为1058亿美元，同比增长236%。

电气化是双碳愿景下交通动力的主要发展方向，电动汽车和混合动力汽车比内燃机汽车排放的废气更少，若电力来自可再生能源，电动汽车便是交通领域实现碳中和目标的重要途径。 然而，锂电池作为交通动力存在续航短的劣势。

中国汽车行业的发展趋势与现状表明，动力锂电池和氢燃料电池正逐步成为主导力量，但面临挑战和互补关系。锂电池行业主要上市公司包括宁德时代、比亚迪等，出货量与装机量增长迅速，但续航短、充电慢和安全问题仍是主要痛点。电气化是行业的发展方向，但电动汽车的续航问题限制了其普及，尤其是与燃油车相比。

产业发展现状 新能源汽车供需水平较为平衡 受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。

2022年中国新能源汽车行业市场现状和行业前景研究报告

1、市场现状 市场规模迅速扩大：自2009年国务院发布相关政策以来，新能源汽车产业得到了大力扶持，销量从2012年的28万辆增长到2021年的351万辆，增长约275倍。2018年至2022年间，中国新能源汽车保有量从不足200万增加到1001万辆。

2、可见，氢燃料电池汽车在中国市场刚刚起步，市场仍不成熟，处于幼稚期。据工信部于2021年初发布的《节能与新能源汽车技术路线图0》预计，2025年我国氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右。 ——中国加氢站建设慢，规模化应用困难 2016-2021年，中国加氢站数量逐步增长，但整体建设规模仍然较小。

3、首先，中国超大规模的 汽车 消费需求使我国发展新能源 汽车 越来越迫切；其次，是在三大政策促进下，新能源 汽车 已经连续五年实现井喷式增长，同时，在消费端出现了两个积极变化；第三，未来的新能源 汽车 在波动中不断前行，2025年以后将逐步显示出相对的优势。

4、年学新能源汽车技术前景很不错。学校推荐广州市蓝天高级技工学校，该校是广州市人力资源和社会保障局批准设立的一所全日制省级重点技校。自2007年建校以来，始终坚持依法办学，以立德树人、促进就业和服务发展为导向，坚持“高端引领、校企合作、多元办学、内涵发展”的办学思路，值得信赖。